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ゼロではない

 

 《老朽化した既存のトンネルや橋を修繕・補強しても経済効果はゼロだからである。》

 

 ・・《今回の事故のように道路や橋などが崩落すれば、多くの人命が失われる危険があるばかりか、深刻な経済的、社会的な損失を招く。》

 

 安倍政権を快く思わない一部のマスコミや評論家は何事にも文句を付ける。

 

長野日報 (Nagano Nippo Web) - 社説・八面観 -

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No title

こんにちは。

  inhttp://www.iza.ne.jp/izaword/word/kyo/" class="keyword">kyoさまが仰るとおりであります。
また、反対派の方は「公共工事は将来にツケを
残す」ともいいますが、子供や孫のためにも
要なインフラ整備はやっておくべきであります。



No title

むかごとどんぐりさん、こんばんは。

 鉄道や高速道路など公共インフラの不備が日常生活や物流に多大な影響を及ぼすことは周知の事実です。

 このような影響を出さないよう日頃の保守点検が円滑な社会生活を送る上で必要不可欠であることに気づかないのか分かっていても無視するのか、経済効果はhttp://www.iza.ne.jp/izaword/word/%25E3%2582%25BC%25E3%2583%25AD/" class="keyword">ゼロという神経が理解できません。

No title

こんばんは。

http://www.iza.ne.jp/izaword/word/%25E6%25B0%2591%25E4%25B8%25BB%25E5%2585%259A/" class="keyword">民主党による洗脳が、まだ消えていないマスコミの偏屈さ。

田中角栄時代と一緒には出来ないでしょうが、
当時のマスコミは、もろ手を挙げて、賞賛したんじゃないかと。

No title

one2010eightさん、こんばんは。

 日本列島改造論の置きみやげと言えば身も蓋もありませんが公共事業http://www.iza.ne.jp/izaword/word/%25E3%2582%25A4%25E3%2582%25B3%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25AB/" class="keyword">イコール悪という構図はインフラの維持管理とは別次元の話です。
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